[國內新聞]繼7000萬嫁女煤老板邢利斌破產(chǎn)崩盤后,山西最大的民營鋼企——海鑫鋼鐵集團日前也爆發(fā)危機。
2003年海鑫鋼鐵創(chuàng)始人李海倉被槍殺身亡,時年僅22歲的李兆會接班上位,成為山西首富。后來迎娶演員車曉,結果兩年后便離婚,他為這段婚姻付出了3億元的代價。
不過,他似乎并沒有對父親的鋼鐵生意表現(xiàn)出特別的興趣。10年時間,海鑫的鋼鐵生意日漸沒落,但在鋼鐵圈外,李兆會卻“玩”得風生水起,成為山西最年輕的首富。
入股民生銀行、民生人壽、銀華基金、興業(yè)證券、山西證券拓展金融版圖;買入中國鋁業(yè)、益民商業(yè)、興業(yè)銀行、魯能泰山等多家上市公司股票,賺一筆就跑;迎娶演員車曉2年后便離婚,李兆會為這段婚姻付出了3億代價。
老牌鋼廠告急
3月7日,一則“山西某鋼廠因資金鏈斷裂而停產(chǎn),江蘇鋼廠收到銀行口頭通知稱信貸將縮減20%”消息在圈內流傳。
當日,鐵礦石、煤炭、焦炭期貨黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈上的三大品種齊齊跌停,據(jù)多位業(yè)內人士分析,“山西某鋼廠”指的就是海鑫鋼鐵。
海鑫的不少協(xié)議戶因收不到貨產(chǎn)生了恐慌情緒,市場上甚至出現(xiàn)了海鑫倒閉、破產(chǎn)的傳聞,有媒體則報道稱,海鑫鋼鐵上周未能償還逾期銀行貸款。
“逾期的貸款規(guī)模大概30億左右,但具體數(shù)目不太清楚。”上述鋼鐵行業(yè)人士表示。
記者致電海鑫鋼鐵,一位辦公室人員表示對這些情況都不清楚。隨后記者又聯(lián)系到海鑫鋼鐵總經(jīng)理辦公室,一位工作人員表示,“公司目前的生產(chǎn)情況一切正常,幾個高爐都在正常運行。”
但海鑫的問題早已引發(fā)警示信號。運城銀監(jiān)分局在去年12月份的一份《對運城鋼鐵行業(yè)銀行信貸風險情況的調查》中指出:各銀行機構之間要加強部門聯(lián)動,尤其是對像海鑫鋼鐵集團有限公司這樣貸款數(shù)額巨大、在多家機構均有貸款的龍頭企業(yè),應做到企業(yè)信息互通有無、貸款額度心中有數(shù),防止出現(xiàn)超額授信、資金額度難以監(jiān)測等問題。
少帥不愛實業(yè)
與父親李海倉不同,海歸派的李兆會在資本市場的運作主要以山西海鑫實業(yè)為平臺。李兆會持有聞喜惠天實業(yè)有限公司90%的股權,聞喜惠天實業(yè)持有海鑫鋼鐵集團89.3%的股權,海鑫鋼鐵集團持有山西海鑫實業(yè)90.93%的股權。通過這個鏈條,李兆會將家族資產(chǎn)掌握在手中。
李兆會在資本市場上最令人稱道的,是2004年11月,海鑫旗下的山西海鑫實業(yè)股份有限公司以5.9億元的價格,受讓中色股份所持民生銀行1.6億股,成為民生銀行的第十大股東。
這是李兆會迄今為止最成功的投資,海鑫實業(yè)在2007上半年的牛市高點,拋售了手中民生銀行近1億股,套現(xiàn)超過10億元。
2007年的胡潤百富榜中,李兆會因持股民生銀行身家飆升至85億元,排名第78位,身家較2006年暴漲了112%,并成為最年輕的山西首富。
然而據(jù)一位海鑫內部人士透露,這起投資的功勞主要不在李兆會,而在其父親李海倉。李海倉生前擔任全國工商聯(lián)副主席,而民生銀行最初的“背景”就是工商聯(lián),李海倉曾擔任民生銀行董事。
2007年李兆會三次大手筆購買擬上市公司股權,8月以2.15億元的出價購得山西證券3.84%股權;10月參與興業(yè)證券增資擴股,以1.03億元認購了6871萬股;11月又以11.8億元高價競拍購得銀華基金21%股權。其后,李兆會又先后在資本市場買入中國鋁業(yè)、益民商業(yè)、興業(yè)銀行、魯能泰山等多家上市公司股票。
盛極而衰
雖然李兆會在資本市場上玩得風生水起,但海鑫鋼鐵卻并未獲得長足發(fā)展。
聯(lián)合金屬網(wǎng)2011年對全國民營鋼鐵企業(yè)的一份調查報告顯示,在李海倉時代,海鑫鋼鐵資產(chǎn)總額達40.36億元,凈利潤4.13億元,在國內民營鋼企中排名前列;2004年海鑫鋼鐵還曾以納稅22756萬元位列中國私營企業(yè)納稅百強榜榜首;2005年實現(xiàn)銷售收入70.14億元,凈利潤2.13億元。
之后,海鑫鋼鐵每況愈下。自2006年以來,海鑫鋼鐵多次被國家環(huán)保部、山西省環(huán)保廳等部門通報批評或督辦整改違規(guī)項目。2008年金融危機爆發(fā)后,鋼鐵行業(yè)受到波及,海鑫鋼鐵停產(chǎn)達半年之久。
由于行業(yè)頹勢,加上國家鋼鐵重組的大背景,從2009年開始,山西太鋼和北京首鋼開始洽談收購海鑫鋼鐵,但卻一直未能成行。
“現(xiàn)在海鑫資金鏈出了問題,估計又要重組了,現(xiàn)在當?shù)卣呀?jīng)介入。”上述鋼鐵行業(yè)人士表示。