[河北新聞]石家莊新客站東廣場主體結(jié)構(gòu)工程原本計(jì)劃于2月中旬封頂，受霧霾天氣停工影響，整個項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂時間只好延后。

　　8日，記者來到石家莊新客站東廣場，實(shí)地探訪廣場施工進(jìn)展并獲知，石家莊新客站東廣場主體結(jié)構(gòu)工程預(yù)計(jì)今日可封頂。

　　據(jù)悉，后續(xù)二次結(jié)構(gòu)、裝修等工程會加快施工進(jìn)度，使其盡早投用。

　　混凝土還沒干 要再等倆星期

　　1月20日，記者曾來到石家莊新客站東進(jìn)站口附近，彼時，該處還滿是密密麻麻的支架。3月8日記者再次抵達(dá)此處時，鋼鐵架子已被混凝土覆蓋。

　　記者輕輕踩了一下地面，混凝土還沒凝固，留下了清晰的鞋印。

　　據(jù)中鐵十八局集團(tuán)有限公司石家莊市新客站東廣場地下土建工程項(xiàng)目工程部部長賈運(yùn)濤介紹，此處區(qū)域是當(dāng)日早晨剛澆筑完畢的，按照現(xiàn)在的天氣情況，大約需要半個月的時間，才能達(dá)到凝固標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者看到剛澆筑好的混凝土表面鋪了一層塑料薄膜，有的地方還在薄膜上蓋著層紫灰色的布。“這是土工布，它和薄膜都起養(yǎng)護(hù)作用的，能夠減慢混凝土水分蒸發(fā)的速度。”賈運(yùn)濤說。

　　只有水分盡快蒸發(fā)，混凝土才能凝固，為什么反而要減緩水分的蒸發(fā)呢?“混凝土凝固時需要保持一定水分，這樣才能產(chǎn)生最大的強(qiáng)度，最堅(jiān)固。”賈運(yùn)濤說，澆筑混凝土后即需加蓋薄膜和土工布，約14天后就能撤掉，那時，混凝土的強(qiáng)度將基本達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上。

　　回填土后覆“保護(hù)網(wǎng)”防揚(yáng)塵

　　記者沿著已澆筑完畢的東廣場區(qū)域向勝利大街方向走去，每走上十幾步，就必須跨過一條高約50厘米、寬約90厘米的隔離帶。

　　這些隔離帶多是東西走向，每隔大約8米就會有一條，也有少部分是南北走向，澆筑完畢的主體結(jié)構(gòu)頂板被它們分成了一塊一塊的。

　　賈運(yùn)濤說，這些隔離帶叫“上翻梁”，這是主梁突出于主體結(jié)構(gòu)頂板的部分，是為了加大主梁的承載力。

　　此時，在東廣場北側(cè)，一輛鏟車正把土填到澆筑完畢的主體結(jié)構(gòu)頂板上，填滿后高度正好與上翻梁持平。

　　賈運(yùn)濤說，結(jié)構(gòu)頂板混凝土凝固達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后要做防水層，再澆筑混凝土保護(hù)層，然后才能回填土。土填實(shí)與上翻梁持平后，整個區(qū)域還需再澆筑一層15厘米厚的混凝土。

　　這樣，整個東廣場就會變得“一馬平川”，隨后就是廣場地面的鋪裝了。

　　記者看到，此時還有三名工人正給鏟車填好土的區(qū)域鋪上一層綠色的塑料布。“工人鋪的是密目網(wǎng)，是為了大氣治污，防止揚(yáng)塵用的。”賈運(yùn)濤說。

　　最后一片區(qū)域昨晚開始澆筑

　　隨后，記者來到東廣場最東端，此處還有約1000平方米的區(qū)域，密密麻麻的支架中間有一條足夠兩輛小汽車并排通行的通道。“這里是東廣場主體結(jié)構(gòu)建設(shè)的最后一片區(qū)域，通道約13米寬，是公交車進(jìn)入地下一層的駛?cè)胪ǖ馈?rdquo;賈運(yùn)濤說，工人正在支東廣場的最東墻和公交車通道兩側(cè)擋墻、地面的模板。“模板支撐完畢，驗(yàn)收合格后才能澆筑，否則混凝土就會外溢。”賈運(yùn)濤說，這片區(qū)域臨近消防水池，工程難度相對較大。

　　昨日，記者從中鐵十八局集團(tuán)有限公司石家莊市新客站東廣場地下土建工程項(xiàng)目工程部獲悉，當(dāng)日21時許，東廣場主體結(jié)構(gòu)建設(shè)的最后一片區(qū)域已開始澆筑混凝土。

　　按施工進(jìn)度，該區(qū)域預(yù)計(jì)今日能澆筑完工。

　　這就意味著石家莊新客站東廣場主體結(jié)構(gòu)工程預(yù)計(jì)將于今日封頂，石家莊新客站即將進(jìn)入“東廣場時代”。