按照朝鮮政府的提議，捷克政府將獲得400噸以上的人參。但捷克2009年進口的人參只有1.4噸左右，如此一來，這些人參能夠滿足捷克大約200年的使用量。

　　讓捷克失望的是，朝鮮這個做法似乎是真心的。捷克財政部副部長齊德克表示，如果實在要以實物抵債，希望用可

　　以立即在國際市場上轉換為現金的鋅來償還。

　　與捷克相比，朝鮮向伊朗抵債的物品看起來似乎更有價值，因為朝鮮政府打算用幾艘小型潛艇來償還高達數百萬美元的債務。

　　此外，韓國政府也于2008年收到朝鮮價值240萬美元的現貨(1005噸鉛錠)，以償還等值于本金3%的貸款。并承諾將以等值的地下資源和地下資源開發(fā)權等來償還剩余貸款。

　　但隨著還貸期的臨近，韓方沒有得到朝方有關還款的任何回復。直到2014年，雙方商定朝鮮未來10年內需向韓方分期還貸本金總額為7760萬美元，利息為843萬美元，共計8603萬美元。

　　這一債務源于2007年，韓國政府以寬限期5年、償還期限10年的形式向朝鮮提供了一筆用于購買生產鞋、肥皂等所需的輕工業(yè)原材料的貸款，共計8000萬美元。

　　還債：制裁后少量還款

　　盡管如此，朝鮮仍然以貨幣形式償還了部分國家的債務，但由于不斷增加的利息，以及通貨膨脹的壓力，欠款金額仍然巨大。

　　1965年，朝鮮和日本為全面解決雙方的債權和債務問題達成共識。1974年，朝鮮將本應支付的日本進口商品款項拖欠了半年，兩國開始商議債務重組。1976年底，兩國第一次商談債務重組協(xié)議，朝鮮需向日本支付800億日元，但朝鮮并未付錢。

　　1979年和1983年，朝鮮和日本共又進行了兩次債務重組商議，但朝鮮仍然無法支付對日本的欠款。因此，日本于1983年對朝鮮進行了經濟制裁，朝鮮隨即停止了對日本支付所有款項。

　　1984年1月，朝鮮償還了日本約100億日元的債務。1986年，日本政府向一般貿易公司和其他私人出口商發(fā)布了出口保險基金，以支付部分損失。

　　根據出口保險法，總共320億日元的經費被分發(fā)給約30家公司。日本希望利用這一舉措幫助朝鮮規(guī)范貿易，與此同時，為了使兩國關系正?；?，日本政府免去了朝鮮的部分債務。

　　而由于通貨膨脹，朝鮮對日本的債務算上利息和本金上升到1000億日元。依據日元兌美元匯率80：1計算，朝鮮對日本的欠款達12億至14億美元，依據雙方不斷磋商，其中8%~16%的欠款可能會被免除。

　　1953年，朝鮮戰(zhàn)爭剛停戰(zhàn)不久，隨著南北分界線日益堅固，朝鮮經濟開始復蘇，瑞典成為第一個抓住機遇與朝鮮做買賣的國家，沃爾沃也成為歐洲最早進入朝鮮的汽車公司。

　　1974年，沃爾沃公司獲得第一份1000輛144車型的訂單，但一年過去了，朝鮮并未買單。

　　從1974年來，瑞典貿易投資委員會每半年會提醒朝鮮還債一次，每個財年都會向朝鮮寄這一份賬單，經過40年的積累，僅利息就已經達到3億歐元，這 筆欠款甚至引起了瑞典政府的關注。如果朝鮮將這1000輛沃爾沃按照現在的市場價2000歐元賣掉，那么僅夠償還總債務的0.07%。

　　在過去一段時間，瑞典曾將朝鮮看作新興市場，曾一度流行“朝鮮熱”，他們并不會想到，40年過去了，朝鮮依舊沒有償還買車的錢。

　　沃爾沃欠款事件兩年后，眾多瑞典公司發(fā)現朝鮮并沒有馬上付錢的意思，為了挽回面子，開始與朝鮮展開談判，瑞典各大報紙也開始報道朝鮮不還錢的新聞。 1976年，瑞典《拉姆斯比時代報》還報道了朝鮮向瑞典買了2000只共價值500萬歐元的勞力士手表也沒付錢。瑞典報紙DagensNyheter報道 稱朝鮮打算用銅和鋅來抵債。

　　韓國：種類太多難收賬

　　2014年3月21日，韓國政府再次要求朝鮮償還已故總統(tǒng)盧武鉉執(zhí)政時期，韓方向朝鮮提供的輕工業(yè)貸款的首筆分期還款，本息共計860萬美元。3月24日是朝鮮輕工業(yè)貸款的首個還款日，根據國際慣例，韓國已提前一個月左右通過韓國進出口銀行向朝鮮進行了通報。

　　此外，韓國于2000—2007年間為朝鮮提供的總價值7.2億美元的糧食貸款也于2012年6月7日到期。韓國國家進出口銀行已于2012年5月 4日上午向朝鮮方面送達催款通知，敦促朝鮮必須盡快償還10多年前的糧食貸款，而朝鮮應于15天之內對韓國發(fā)送的還款通知做出答復。

　　此外，韓國在2002—2008年間的借款，朝鮮需要10年后起分20年償還，年利率為1%。除了以上借款，韓國政府通過韓半島能源開發(fā)機構向朝鮮輕水爐建設提供了13744億韓元的貸款，已產生了約9000億韓元的利息。