據(jù)日媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)本月4日宣布，因日本高田公司生產的安全氣囊存在缺陷而在美國召回的對象將增加3500萬至4000萬個。

　　據(jù)悉，召回對象最多將達6900萬個，是此前約2880萬個的兩倍以上。預計在日本等地的召回對象也將有所增加，原先估計全球有6000萬輛車需要召回，如今可能將超過1億輛。

　　隨著召回對象的增加，召回費用總額估計將超過1萬億日元(約合人民幣606億元)，高田公司的經營將面臨極其嚴峻的狀況。除了不可避免的根本性重組，引發(fā)汽車零部件行業(yè)重新洗牌的可能性也增大。

　　高田產安全氣囊的異常破裂在全球至少已導致11人死亡，NHTSA勒令該公司必須在2019年年底前完成在美國的召回。局長羅瑟坎德強調，這將是美國歷史上最大規(guī)模的汽車相關召回，今后“(缺陷氣囊的)整修將是緊要課題”。

　　據(jù)悉，導致異常破裂的原因之一被認為是給安全氣囊充氣的氣體發(fā)生劑中所含的硝酸銨因濕氣變質。有鑒于此，氣體發(fā)生裝置中沒有采用干燥劑的安全氣囊都將成為追加召回的對象。

　　據(jù)了解，除高田以外的主要安全氣囊制造商都采用被認為穩(wěn)定性較強的硝酸胍作為氣體發(fā)生劑。