中新網(wǎng)3月5日電 據(jù)美國中文網(wǎng)報道，2020年新冠疫情暴發(fā)后實施的封鎖和居家令等措施，使美國公路上的車流大幅減少。但是對于一些人來說，更通暢的車道卻只引發(fā)了魯莽駕駛，導(dǎo)致2020年美國交通事故死亡人數(shù)急劇增加。

　　非營利組織國家安全委員會在4日發(fā)布的一份報告中估計，在2020年，美國有42060人死于車禍，比2019年增長了8%，也是四年來的首次增長。

　　根據(jù)報告，每1億英里路程的交通事故致死率飆升了24%，這是自該組織1923年開始收集數(shù)據(jù)以來的最大年度增長。

　　該報告顯示，美國有8個州在2020年的交通事故死亡人數(shù)上漲了15%以上，包括哥倫比亞特區(qū)(33%)、南達科他州(33%)、佛蒙特州(32%)、羅德島州(26%)等。

　　而美國只有9個州的死亡人數(shù)下降了，包括阿拉斯加州、特拉華州、夏威夷、愛達荷州、緬因州、內(nèi)布拉斯加州、新墨西哥州、北達科他州和懷俄明州。

　　2020年是2007年以來交通事故死亡人數(shù)最多的年份，2007年有43945人死于車禍。此外，據(jù)該組織估計，2020年的撞車事故中有480萬人受傷。

　　國家安全委員會統(tǒng)計經(jīng)理肯·科洛什表示，國家高速公路交通安全管理局的早期數(shù)據(jù)顯示，在魯莽行為中，超速是首要因素。他還說，對交通事故傷者的測試顯示，酒精、大麻和類鴉片藥物的使用增加了。

　　科洛什說，4日發(fā)布的數(shù)據(jù)是初步結(jié)果，不過每年的最終數(shù)據(jù)僅略有不同。