[國內(nèi)新聞]據(jù)英國每日電訊報宣稱，他們掌握了來自馬航失聯(lián)航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄。這54分鐘的記錄是失聯(lián)航班與地面控制中心的最后通話記錄。從飛機起飛開始，最后記錄的時間點是北京時間8日凌晨1:07。機上人員當時說：“好的，晚安。”

　　馬來西亞航空公司首席執(zhí)行官葉海亞21日在吉隆坡例行記者會上表示，正就媒體報道的有關(guān)失聯(lián)客機機長起飛前曾打過“神秘”電話一事進行調(diào)查。

　　機長通話內(nèi)容暫不明

　　有報道引述調(diào)查人員的消息稱，馬航失聯(lián)客機機長扎哈里在航班起飛前曾打過“神秘”電話，電話由駕駛艙里撥出。該報道未透露通話內(nèi)容，只是稱，調(diào)查人員懷疑通話與客機失聯(lián)有關(guān)。

　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁當天在記者會上還表示，目前馬方正在等待澳大利亞搜救隊的消息。在南北兩個區(qū)域的搜救工作也在繼續(xù)進行。據(jù)新華社電

　　馬承認部分信息未公開

　　又訊昨日10時，北京麗都飯店，馬來西亞政府特派的高級團隊與失聯(lián)乘客家屬見面。團隊包括馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令，馬來西亞民航局上校，馬駐華大使，總理辦公室專員等。

　　馬皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令表示，目前最重要的是找到這架失聯(lián)飛機以及黑匣子，“沒有黑匣子，很多問題是得不到答案的”。馬方已同中國政府調(diào)查小組進行了幾輪討論，并對后者分享了馬軍(微博)事雷達截圖及錄像等。

　　馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令介紹，目前有幾種情況沒有被排除，其中包括飛機可能受恐怖主義操控，以及劫機等。“請大家理解由于安全原因，我們保留一部分信息，以確保失聯(lián)乘客的安全。”

　　馬來西亞皇家空軍飛行業(yè)務(wù)司令表示，MH370完全沒有被馬軍方擊落的可能，但很難回答是否被其他國家擊落，“我個人認為被其他國家擊落的可能性很低”。

　　搜救

　　澳搜尋一天無果“雪龍”號出動

　　澳總理稱，疑似物體也有可能是從船上掉落的集裝箱

　　21日，失聯(lián)客機搜尋工作已進入第14天。中方?？樟α空s赴南印度洋疑似發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機殘片海域展開搜救。澳方21日再次派出飛機赴相關(guān)海域搜尋，但仍未有任何發(fā)現(xiàn)。

　　國家海洋局21日宣布，部署距離疑似海域最近的我國“雪龍”號科考船前往開展搜尋。“雪龍”號距疑似海域最近處也有約1430海里，趕到那里約需4天。

　　當天上午，中國空軍2架伊爾-76飛機和1架運-8飛機從三亞急赴馬來西亞某空軍基地，從那里轉(zhuǎn)赴澳大利亞，前往相關(guān)海域執(zhí)行搜救。目前，海軍昆侖山艦、海口艦、千島湖艦等也已趕赴疑似發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機殘骸的海域。

　　當天，澳大利亞出動了3架“獵戶座”海上巡邏機，一架民用龐巴迪飛機，美國海軍的“波塞冬”偵察機也參加了搜索。但據(jù)澳方公布的最新情況，盡管當天天氣情況比前一天有所好轉(zhuǎn)，可以進行肉眼觀測，但仍無任何發(fā)現(xiàn)。此前，挪威貨輪“圣彼得堡”號貨輪已在疑似海域搜尋12小時，尚無任何有價值的發(fā)現(xiàn)。

　　美國聯(lián)邦航空局事故調(diào)查部門前主管華萊士分析說，如果飛機墜入海中，大塊殘骸不會至今漂浮在海面上，但重量較輕的小部件有可能漂浮多日，例如救生衣和坐椅墊。據(jù)新華社電

　　又訊因為一直未發(fā)現(xiàn)此前澳方宣布的疑似物體，澳總理阿博特被責“擺烏龍”，21日，他對媒體稱，“(疑似物體)可能只是船上掉落的集裝箱。”