[國內(nèi)新聞]2004年1月，國務(wù)院批準(zhǔn)繞月探測工程(即探月工程一期)立項實施。2007年10月，嫦娥一號衛(wèi)星成功繞月，標(biāo)志中國邁出了深空探測的第一步。2010年10月，嫦娥二號衛(wèi)星獲得世界首幅分辨率為7米的全月圖，目前有望飛到3億公里的深空。2013年12月，嫦娥三號探測器披掛出征，成功實現(xiàn)月面軟著陸，中國成為世界上第三個實現(xiàn)月面軟著陸和月面巡視探測的國家。2014年11月，探月工程三期再入返回飛行試驗獲得成功，為確保嫦娥五號任務(wù)順利實施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　嫦娥一小步，中國一大步。十年來，中國探月工程四戰(zhàn)四捷。為何能取得如此輝煌戰(zhàn)績?又有哪些經(jīng)驗?未來還有哪些深空探測計劃?帶著這些問題，記者獨家專訪了中國工程院院士、首任探月工程總指揮欒恩杰和中國科學(xué)院院士、首任探月工程總設(shè)計師孫家棟。

　　在條件不成熟時，如果勉強(qiáng)開展深空探測，是一種浪費

　　記者：與美國和俄羅斯相比，我們國家航天發(fā)展路徑有何不同?

　　孫家棟：美國和俄羅斯航天發(fā)展道路都是衛(wèi)星一上天，馬上就開始進(jìn)行空間物理探測活動。我國則完全不一樣，第一顆衛(wèi)星成功發(fā)射之后，我們并沒有急于去搞深空探測，而是繼續(xù)研制了一系列各種應(yīng)用衛(wèi)星，來滿足我們當(dāng)時國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。

　　記者：選擇這樣的發(fā)展路徑是出于何種考慮?

　　孫家棟：這條道路非常符合中國發(fā)展的具體情況。這么決定主要有兩個原因。第一，當(dāng)初我們在開展衛(wèi)星的研制時，中央就明確要求要實用，要確實能解決國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的急需問題，完全為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。第二，當(dāng)時各方面技術(shù)條件都還不太成熟。在這種情況下，如果勉強(qiáng)一定要搞深空探測，這就是浪費國家財產(chǎn)，浪費資源，浪費人力。所以我們從上世紀(jì)70年代第一顆星上天之后，緊接著就抓住國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求來開展航天活動。直到20世紀(jì)末，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，在這種背景下，除了繼續(xù)研制國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的一些衛(wèi)星之外，我們已經(jīng)具備能力來開展載人航天和深空探測活動。而深空探測第一步就是先往月球上發(fā)展，我國的探月工程也由此正式立項開啟。

　　充分利用成熟技術(shù)和現(xiàn)有裝備，并進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)和創(chuàng)新

　　記者：探月工程的整個技術(shù)路線，現(xiàn)在看來非常正確?？僧?dāng)初決定起來并不是那么容易吧?

　　欒恩杰：月球探測是我國首次開展對地球以外天體的直接探測，在衛(wèi)星設(shè)計、軌道設(shè)計、地月空間環(huán)境適應(yīng)、遠(yuǎn)距離測控通信、科學(xué)數(shù)據(jù)處理與反演等諸多方面，較之以往的人造地球衛(wèi)星和航天飛行技術(shù)不同，是我們從未涉及的全新領(lǐng)域，極具創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和風(fēng)險性。怎樣在我國當(dāng)時現(xiàn)有的技術(shù)水平和有限的經(jīng)費條件下，實施復(fù)雜的多學(xué)科、高技術(shù)集成的創(chuàng)新工程?怎樣選擇正確的技術(shù)路線使科學(xué)目標(biāo)通過工程的實施變成現(xiàn)實?這的確不容易。

　　縱觀人類探月歷程，分“探、登、駐”三大步?；谏鲜兰o(jì)末、本世紀(jì)初我國經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)能力，我們反復(fù)梳理、分析了當(dāng)時現(xiàn)有的資源和能力，在多次權(quán)衡利弊之后，最終確定以“探”為主攻方向，分“繞、落、回”三步實施，突破無人探測基本技術(shù)。每一步之間，前一步是后一步的基礎(chǔ)，后一步是前一步的跨越。每次的任務(wù)安排，要承前啟后，盡可能用好前一次的成果，為后一次任務(wù)開展驗證。

　　這條技術(shù)路線后來被實踐證明十分正確。這就是充分利用成熟的技術(shù)，充分利用現(xiàn)有的條件和裝備，經(jīng)過可靠的適應(yīng)性改進(jìn)，在有限的資金支持下、在確定的周期內(nèi)有把握地完成工程任務(wù)。比如，嫦娥一號衛(wèi)星的平臺就選擇了我國東方紅三號通信衛(wèi)星的公用平臺，當(dāng)時該平臺已經(jīng)成功用于7顆國產(chǎn)通信衛(wèi)星，是一個成熟可靠的平臺，只要進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn)、設(shè)計，就可以滿足嫦娥一號衛(wèi)星的需要。

　　這條路線在立足降低風(fēng)險和提高工程可靠性的同時，也在各系統(tǒng)的適應(yīng)性改進(jìn)中大力推進(jìn)了集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，使我們突破并掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，把深空探測的主動權(quán)牢牢地掌握在自己手里。

　　將來任務(wù)中，備份問題值得好好研究

　　記者：十年四戰(zhàn)四捷，成功背后的原因是什么?

　　欒恩杰：我想是有四方面原因：首先它是改革開放的重大成果。改革開放使得我國經(jīng)濟(jì)和科技水平飛速發(fā)展，才有財力和技術(shù)能力去開展探月等深空探測活動。同時也離不開中央領(lǐng)導(dǎo)集體的英明決策和鼎力支持。二是剛才所說的正確的技術(shù)路線，以及完善配套的工程體系。三是航天人的努力奮斗，他們頂住國外技術(shù)封鎖壓力，以最短的時間、最低的成本、最高的效率、最穩(wěn)的質(zhì)量出色完成了工程任務(wù)。四是全國上下通力合作，“萬人一桿槍”。

　　孫家棟：最重要的一點就是中央的鼎力支持，同時我們也選擇了一條非常符合中國國情的發(fā)展道路，一步一步，穩(wěn)扎穩(wěn)打。積極發(fā)展的同時，也安排了合理的投入比例。

　　記者：探月工程接下來還需在哪些方面注意和改進(jìn)?

　　孫家棟：經(jīng)過之前嫦娥系列這四次任務(wù)，將來備份怎么搞，是值得好好研究一下。因為只研制一發(fā)會擔(dān)心，萬一不成功怎么辦?可是如果一次打成了，又要臨時想備份如何不重復(fù)和浪費。這個問題解決起來的確是挺難的。所以我建議，大家在接下來的探月任務(wù)執(zhí)行過程中是不是可以一起好好地研究這個問題，起碼提前就得考慮。

　　探月工程與民生一定有關(guān)，深空探測要把凱歌奏在應(yīng)用上

　　記者：大家更關(guān)心的是，探月工程到底對老百姓有什么好處?

　　欒恩杰：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，往往都不會很快轉(zhuǎn)化成日常的應(yīng)用，但是將來一定會。科學(xué)進(jìn)步與人們的生活一定是相關(guān)的，只是一個時間問題。所以，探月工程對未來民生的好處，不是現(xiàn)階段的成果能完全體現(xiàn)清楚的。如果用能不能得到眼前的應(yīng)用來判斷該不該進(jìn)行科學(xué)探測，往往會貽誤科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

　　反過來，如果我們的深空探測活動最終不能讓太空資源為人類造福，那么這項事業(yè)發(fā)展是不會長久的，也是沒有動力的。在新的大航天概念里面，有一個非常重要的內(nèi)容叫空間應(yīng)用。所以，我們航天不能僅滿足于每次的發(fā)射成功，而要進(jìn)一步思考，我們這個發(fā)射成功將和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與老百姓的生活怎樣發(fā)生聯(lián)系、做了哪些貢獻(xiàn)、起了什么作用，也就是說深空探測要把凱歌奏在應(yīng)用上。

　　其實，現(xiàn)在人類社會和生活的很多領(lǐng)域已經(jīng)離不開太空技術(shù)，比如手機(jī)通訊、天氣預(yù)報、導(dǎo)航定位、遠(yuǎn)程教育醫(yī)療等。在通過“繞、落、回”掌握月球到達(dá)和返回技術(shù)后，我們應(yīng)著眼于未來開發(fā)利用月球開展后續(xù)探測活動。相信一定還會有更多更廣的應(yīng)用不斷在人們的生活當(dāng)中體現(xiàn)出來。

　　月球探測只是起步，中國將向更遠(yuǎn)的深空進(jìn)發(fā)

　　記者：在深空探測方面，中國未來還有哪些計劃?

　　孫家棟：我們的深空探測絕對不僅限于月球探測。月球探測實際上是深空探測的起步。嚴(yán)格來講，月球還沒有完全脫離地球的影響?，F(xiàn)在把它歸為深空探測的領(lǐng)域，是因為它距離比較遠(yuǎn)，屬于三體運(yùn)動。先去探測月球，為整個深空探測打下基礎(chǔ)。

　　月球這個任務(wù)完成以后，我們肯定會向深空更遠(yuǎn)的地方發(fā)展，目前可能大家比較統(tǒng)一的一點是向火星，國防科工局現(xiàn)在正在抓這件事情。我希望主管部門能根據(jù)我們國家的實際情況，把這項工作進(jìn)行合理的安排，不能急躁。

　　欒恩杰：從深空探測來看，中國剛剛起步。我個人認(rèn)為，1998年以前是討論、研究的過程。2004年國家立項批復(fù)后，我們的深空探測才開始，到現(xiàn)在整整10年，中國人深空探測之路還很長。國家如果下決心推動深空探測的話，就一定要把運(yùn)載能力搞上去，這是基礎(chǔ)條件。我相信，經(jīng)過10年或者更長時間的努力，我們有能力盡快擁有超強(qiáng)運(yùn)載能力的火箭，為更遠(yuǎn)深空探索提供技術(shù)支撐和保證。我堅信中國人是有能力的!