“路通了!”10日中午，隨著川藏線海通溝段最后一處塌方的搶通，中斷16天的川藏線恢復(fù)通車，早已等候在搶通現(xiàn)場過往藏族民眾和自駕游客喜不自勝、相互奔走轉(zhuǎn)告。

　　武警交通部隊官兵懸崖掘道。

　　今年6月以來西藏受持續(xù)降雨的影響，局部地區(qū)出現(xiàn)洪澇、泥石流等自然災(zāi)害侵襲。7月23日起，西藏昌都芒康縣遭遇37年不遇的強降雨，引發(fā)了川藏公路海通溝路段出現(xiàn)路基水毀、路面沉降、山體塌方等災(zāi)害點多達190處，其中路基路面完全沖毀22處、較大泥石流塌方11處，導(dǎo)致川藏公路芒康縣海通溝路段斷通，川藏線中斷。

　　武警交通部隊官兵多機作業(yè)搶通道路。

　　現(xiàn)場指導(dǎo)搶通的武警交通部隊司令員傅凌介紹，道路搶通過程中，救援官兵們開山炸石，成功實施30余次巖石爆破，從懸崖峭壁間開辟一條道路。此次搶通災(zāi)害點多線長，災(zāi)情異常復(fù)雜，為早日恢復(fù)道路通行，救援官兵根據(jù)災(zāi)害類型、地勢環(huán)境等不同，對主戰(zhàn)裝備、指揮員、安全員、警戒員進行科學(xué)編組。此次累計修復(fù)路基3570米，開挖便道2880米，爆破巨石1.6萬立方。

　　川藏公路海通溝段經(jīng)過16天的搶通恢復(fù)通車。

　　據(jù)悉，川藏公路海通溝路段泥石流、塌方、滾石、路基垮塌等災(zāi)害頻發(fā)，年平均達100多次，被稱為百步一險、千步一災(zāi)的“吃人溝”。