昨日下午，調(diào)查處理此事故的廣元交警支隊特勤大隊民警告訴成都商報記者，早上8時20分左右，一位婦女帶著3歲的孫女在皇澤寺公交站附近等車，準備帶孫女去幼兒園報名。當時，祖孫兩人在一輛20路公交車后方準備搭乘出租車，此時，這輛20路公交車開始倒車，公交司機沒有發(fā)現(xiàn)車后有人，祖孫兩人被撞倒，女童被公交車后輪碾壓。隨后交警和120先后趕來，3歲的女童已經(jīng)當場身亡，女童奶奶也受傷送醫(yī)。

　　追問：公交車為什么會撞到人

　　女童被碾壓身亡后，有市民對事發(fā)地的交通安全隱患提出質(zhì)疑。稱該公交站臺沒有設(shè)計港灣式停車區(qū)，導致公交車等候發(fā)車時，只能停在路邊，造成擁堵，也帶來安全隱患。

　　昨日，成都商報記者再次趕到則天南路的事發(fā)地，看到該公交站臺確實只在路邊設(shè)置了站牌，并無港灣式停車區(qū)，也沒有對停車區(qū)域進行標識。該公交站臺?？寇囕v為1路、15路、20路，同時也是15路、20路車的始發(fā)站。

　　記者現(xiàn)場詢問了幾名公交車司機，他們也紛紛表示，站臺沒有劃定停車區(qū)域，站臺旁邊出租車、私家車等各種車輛都可以?？浚嚩嗳硕?，確實存在安全隱患。

　　而據(jù)交警支隊特勤大隊民警介紹，事發(fā)的20路公交車，也是因為進站時站內(nèi)已經(jīng)停著了兩輛公交車，只有往前停靠在路邊，等到該上客時，便倒入站內(nèi)，導致了事故的發(fā)生。

　　相關(guān)部門：將改造為港灣式站臺

　　對于事故具體原因、公交車進出公交站的規(guī)定，廣運集團公交公司一名李姓負責人稱還在調(diào)查中，不方便透露，以交警部門調(diào)查為準。

　　交警支隊特勤大隊一名民警表示，事發(fā)公交車可能有視線盲區(qū)，從監(jiān)控看，司機倒車時只看了兩遍后視鏡，但他并不知道車后有人，該民警稱，像公交車這種客運車輛，應(yīng)該安裝倒車雷達之類的設(shè)備。

　　對于站臺設(shè)計的問題，廣元市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和住房保障局市政科一名陳姓負責人告訴成都商報記者，去年廣元市絕大多數(shù)公交站臺都已改造成港灣式站臺，少部分沒有改造的路段，也將在今明兩年落實。

　　成都商報記者 楊靈 攝影報道

　　來源：成都商報