一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。大隊成立了文明城市迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組,大隊長邵永峰任組長,教導(dǎo)員李衛(wèi)東任副組長,大隊班子成員為成員。為有效推進(jìn)各項工作開展,大隊實行班子成員包路段責(zé)任機(jī)制。大隊長邵永峰負(fù)責(zé)全面工作;教導(dǎo)員李衛(wèi)東負(fù)責(zé)建設(shè)大街;副大隊長高樹清負(fù)責(zé)鐵西大街、復(fù)興路;大隊領(lǐng)導(dǎo)吳衛(wèi)華負(fù)責(zé)嶺南路,光華大街。下設(shè)辦公室在交通秩序股,大隊領(lǐng)導(dǎo)吳衛(wèi)華兼任辦公室主任,各中隊、大隊各股室主要負(fù)責(zé)同志為辦公室成員。各責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人親自上路、靠前指揮,及時協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)活動的具體指揮、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查。
二、動員全警參與。在文明城市驗收期間,大隊機(jī)關(guān)股室除留1名人員值班外,全員上路對行人不走人行道,通過路口、路段時不走人行橫道,不按照人行橫道信號燈行走,跨越護(hù)欄等交通違法進(jìn)行管理和勸導(dǎo);對非機(jī)動車(含電動自行車)騎車帶人、走機(jī)動車道以及承包路段轄區(qū)的機(jī)動車亂停亂放進(jìn)行嚴(yán)厲治理。通過整治要達(dá)到非機(jī)動車、行人各行其道,不亂穿馬路,不并行當(dāng)?shù)?,不翻越護(hù)欄,確保承包路段非機(jī)動車守法率>90%、主干道行人守法率>90%,無1輛違法停車。
三、強(qiáng)化網(wǎng)格化管理。各中隊以網(wǎng)格化勤務(wù)管理運轉(zhuǎn)模式為基礎(chǔ),量化創(chuàng)城任務(wù)、細(xì)化迎檢措施,結(jié)合實際制定出切實可行的創(chuàng)城迎檢推進(jìn)方案,科學(xué)靈活的部署警力。對重點崗段大隊定崗、定段、定人、定責(zé),以便責(zé)任倒查。同時對協(xié)管員進(jìn)行動員教育,充分發(fā)揮其主管能動的作用,民警要與協(xié)管員共同糾違,杜絕各自為戰(zhàn),確保創(chuàng)城目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。
四、全力督導(dǎo)問責(zé)。在開展治理期間,大隊內(nèi)部實行一天一調(diào)度。大隊長親自上路督導(dǎo)檢查,及時解決實際問題。大隊創(chuàng)城辦督導(dǎo)組深入開展工作督導(dǎo),對工作措施落實到位,成效突出的中隊或股室,予以通報表揚;對措施不力行動遲緩、推諉扯皮,甚至影響創(chuàng)城迎檢大局的中隊或個人堅決予以通報批評,限期整改,并取消年內(nèi)評選先進(jìn)的資格,在大隊百分制中扣除相應(yīng)分值。
[邯鄲新聞]為進(jìn)一步鞏固轄區(qū)創(chuàng)建文明城市取得成果,努力實現(xiàn)市委、市政府確定的率先建成全國文明城...