4月16日上午,家住邯鄲市金豐小區(qū)的趙女士在乘坐公交26路車時,當行駛至客流較大的趙苑公園南門時,公交車上的一位女司機用漢語報完站后,竟然飚起了英語,“Welcome to bus No. 26,the next station is HeBei yaoteng group。”趙女士是一名英語老師,聽到司機講英語后驚訝之余倍感親切,“司機真是太棒了,‘國際范’十足,讓人覺得不可思議,雖然發(fā)音有些生硬,但是吐詞清晰,每一句我都能聽懂。如果公交公司有需要我愿意擔任一名義務培訓老師。”
4月18日上午,邯鄲市26路公交車隊長郝素平告訴記者,市民提到的雙語報站都不是啥新鮮事兒,按照邯鄲市公交總公司近日出臺的星級考核評定標準,五星級車長在服務上不僅要會雙語報站,而且還要懂手語,用手語與聾啞人交流,避免出現溝通障礙,車隊中有的男車長還會修車。為了提高車隊車長和乘務員服務水準,除了公交總公司進行培訓外,郝素平還找來了懂英語和手語的朋友對車長進行強化訓練。
李芳是一位202路公交車車長,目前她基本上能熟練使用手語。4月15日,她在百花小區(qū)駕駛公交車即將出站時,看到一位60歲左右的聾啞乘客在站臺上指著站牌向路人比劃手勢,李芳見狀后立即上前,用手語與聾啞乘客交流,原來這名乘客是要去萬達廣場,之后便上了202路車。李芳稱以前她也多次遇到過聾啞人,交流起來非常困難,有時候必須寫紙條,非常尷尬,現在用手語交流方便很多。
隨后記者從邯鄲市公交總公司獲悉,為了與乘客實現“零障礙”溝通,目前在市內26路、202路、19路、24路、50路等多條線路上,由星級較高的車長嘗試采取“三語”服務,但不是要求車長在每個站點都用英語報站,因為不熟練的情況下會影響開車,現在只是在始發(fā)站、公園、大型廣場或等紅綠燈時才適當用英語報站。