“888車牌號車主,您已經(jīng)違停超過3分鐘,請您立即駛離……”8月7日上午,邯鄲高鐵站廣場,一位頭戴白色警帽,身上標(biāo)注“交警”字樣的機器人正式上崗執(zhí)勤。據(jù)悉,這也是經(jīng)公安部認證并列裝的中國第一批“機器人交警”,由此解鎖中國人工智能交管新模式。
上路巡邏維護交通秩序
據(jù)邯鄲市公安交警支隊有關(guān)負責(zé)人介紹,邯鄲“機器人交警”主要以機器人為核心,通過整合人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、多傳感器融合技術(shù)、激光導(dǎo)航定位技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),具備自主感知、自主行走、自主識別等功能,專職全天候、全方位、全智能自動化執(zhí)勤。
目前,根據(jù)城市交通管理實際需求,正式列裝的“機器人交警”主要分為3款,分別是道路巡邏機器人交警、車管咨詢機器人交警、事故警戒機器人交警。
其中,道路巡邏機器人交警身高1.6米,重達200公斤,長著一張象征鐵面無私的黑色面孔。其頭部配備紅外線傳感系統(tǒng),可360度巡視四周和繞開障礙物,除了宣傳提示、自動巡邏、車牌識別外,還能警示、驅(qū)離交通違法者和車輛。
在主要交通路口,也可以與智能信號機進行聯(lián)動,對闖紅燈的非機動與行人進行提醒、人臉識別、抓拍,協(xié)助民警維護交通秩序。
如果“機器人交警”遇到“路怒癥”或暴力抗法者怎么辦?
其實,這位看似一臺機器的“交警”具有超強的自我保護能力,發(fā)現(xiàn)有人破壞設(shè)備時,將及時向附近巡邏的民警發(fā)出求助信號,并自行取證,完整記錄嫌疑人違法行為的影音資料。
一般情況下,機器人充滿電可上路執(zhí)勤8小時左右,一旦電量達到低點,會自動尋找充電樁充電,待充完電繼續(xù)履行自己的職責(zé)。
為車主解疑答惑
隨著機動車保有量與日俱增,各地車管部門業(yè)務(wù)大廳幾乎人滿為患,市民辦理業(yè)務(wù)不僅耗費時間,還可能會遇到各種各樣的疑問或難題。
為快速回答市民的提問,并指引辦理窗口位置,減少車管工作人員的工作壓力,邯鄲市專門推出了車管咨詢“機器人交警”,人們只要說一聲“千禧”,這位藍白相間的“交警”就會主動問好,詢問是否需要幫助。
機器人交警除了解疑答惑外,還在等待區(qū)域進行巡邏,提醒市民注意保管好自己的財物,并通過人臉識別或信息核對檢測周邊有無“黑名單”人員,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,將及時將預(yù)警信息發(fā)送到平臺處理。
對事故現(xiàn)場實施警戒
相對于前面的兩款“機器人交警”,事故警戒“機器人交警”個頭比較小,還可以折疊,以便于車載和人工裝卸。
當(dāng)發(fā)生交通事故時,民警在現(xiàn)場通過遙控迅速做好部署,指揮“機器人交警”進入指定位置實施警戒,提醒前方過往行人和車輛注意減速慢行,防止發(fā)生二次事故。
機器人首次涉足交通管理
對于邯鄲“機器人交警”的由來,還得從時任邯鄲市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長賈志光談起。
2018年3月份,賈志光在廣州學(xué)習(xí)考察期間,在街頭偶遇一款“治安巡邏機器人”,經(jīng)過一番觀賞和揣摩,萌生將人工智能引入交通管理,讓機器人擔(dān)任“交警”的想法。
經(jīng)過兩個多月的內(nèi)部論證研討,邯鄲市公安交警支隊與廣州一家機器人有限公司達成合作意向,聯(lián)合研發(fā)“機器人交警”,該項目還得到了公安部交通管理科研所等權(quán)威機構(gòu)的大力支持。
技術(shù)人員從形象、體重、身高、顏色、服飾、場景功能應(yīng)用,再到結(jié)構(gòu)拆解、整機安裝、調(diào)試,歷經(jīng)數(shù)百次修改和調(diào)整,一期研制成功道路巡邏執(zhí)法、車管業(yè)務(wù)咨詢導(dǎo)辦、道路事故警戒三款“機器人交警”,并順利通過國家權(quán)威機構(gòu)檢測和認證。
24小時不下崗的“交警”
8月7日上午,邯鄲市公安局為新加入警隊的“戰(zhàn)友”舉行了隆重的上崗儀式,公安部交通管理科學(xué)研究所副所長周左鷹表示,中國首創(chuàng)的“機器人交警”達到了設(shè)計的主要要求,是國內(nèi)第一批正式上崗的“機器人交警”,標(biāo)志著向科技要警力走出了重大意義的一步,適合在各地推廣應(yīng)用。
如今,行車難、停車難、交通擁堵、交通事故多發(fā)等問題成為城市“頑疾”,交管部門不得不投入大量警力、資金、裝備用于疏堵保暢,導(dǎo)致警力資源捉襟見肘,民警超強度、超負荷工作已成家常便飯。
邯鄲市公安交警支隊李懷支隊長深有感觸地說,“機器人交警”系列的研發(fā)與應(yīng)用,旨在將交通管理、執(zhí)勤執(zhí)法、車管服務(wù)的職能逐步賦予機器人,使之成為全天候、24小時不下崗的“交警”。
李懷認為,在科技興警探索的途中,在警用人工智能發(fā)展的路上,“機器人交警”從無到有,從單兵突破到合成作戰(zhàn),未來還擁有無限廣闊的成長空間。
據(jù)了解,邯鄲三款“機器人交警”因為尚未批量生產(chǎn),只能各出一個代表上崗執(zhí)勤,其中道路巡邏機器人交警的轄區(qū)為邯鄲高鐵站廣場。預(yù)計今年年底前,將會有10余名“機器人交警”亮相街頭,與廣大市民面對面交流。
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