今年“五一”長假,群眾出行意愿強烈,短途游及長途出行車輛顯著增多,支隊領(lǐng)導高度重視,加強工作組織部署,成立了交通安全管理工作領(lǐng)導小組,研究制定了“五一”交通管理工作方案, 明確牽頭單位,落實責任分工。各基層大隊分別制定了子方案,細化任務(wù),責任到人,確保了各項工作推動有力。
“五一”期間,4 月28日以來,省總隊督導組在組長張桄卿的帶領(lǐng)下,持續(xù)深入?;菲髽I(yè)、汽車站、景區(qū)及一線執(zhí)法站點等開展督導檢查。
支隊黨委書記、支隊長馬光每日坐鎮(zhèn)指揮大廳指導開展視頻調(diào)度工作,4 月30日赴涉縣、武安等地對景區(qū)道路交通安保進行了實地督導檢查,確保了各項安保工作順利展開。
支隊強化數(shù)據(jù)分析研判,細化保暢措施,突出加強“高地聯(lián)動、警教聯(lián)動、警氣聯(lián)動”三項機制落實,突出高速口疏堵保暢和事故快處,做好學校周邊道路交通疏堵保暢,適時掌握“五一”期間天氣變化,做好疏堵保暢準備。及早開展風險研判,深入分析路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、通行流量、惡劣天氣、旅游景區(qū)、道路施工等可能影響通行安全的因素,制定精確有效的對策措施。每日進行研判調(diào)度,實行“每日一研判、每日一調(diào)度”工作制度,加強交通運輸領(lǐng)域社會穩(wěn)定方面的應(yīng)對工作。
支隊強化交通運行監(jiān)測,加強景點、商圈、學校、高速口及國省干道交通態(tài)勢監(jiān)測,緊盯擁堵易發(fā)、事故多發(fā)路段,做到“路不暢、人不撤”。及時向社會公布“五一”交通流量研判情況和分流繞行預案,公布事故多發(fā)點段和易擁堵路段,發(fā)布節(jié)日期間大流量路段預警,提示安全出行注意事項,引導群眾錯峰出行、安全出行。
為消除源頭隱患,規(guī)避事故風險,支隊聯(lián)合交通運輸、應(yīng)急管理等部門,嚴查嚴管“兩客一危一貨”、“三超一疲勞”、7 座以上面包車、酒醉駕、違法載人等交通違法行為,對逾期未檢驗等“帶病”上路車輛開展精準查緝,及時消除交通隱患。
服務(wù)群眾206件次,查緝盜搶騙車輛2輛、輕型貨車違法載人4輛,加強主城區(qū)社會面巡防,科學部署巡防警力,啟動“加強巡”,最大限度將警力擺上街面。
支隊制定了督導方案,開展實地“四級督導”模式,查漏補缺,確保安保措施落實落地。還充分發(fā)揮網(wǎng)上視頻巡查督導職能作用,全力剔除各類道路交通安全隱患。
供稿:支隊辦公室