交通組織

　　京廣東街部分封閉，部分單行

　　東廣場東側(cè)修建臨時(shí)停車場

　　火 車站西廣場施工期間，將京廣東街分為兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行交通組織。其中，匯吉路至匯華路段、塔南路至利射北路段各設(shè)置一個(gè)循環(huán)區(qū)域進(jìn)行交通組織。其中，匯華路至 塔南路段用移動(dòng)護(hù)欄進(jìn)行封閉(即東廣場平臺(tái)東側(cè)那一段路)，禁止機(jī)動(dòng)車通行。其目的是減少機(jī)動(dòng)車在京廣東街亂停亂放的幾率，能夠保證市民出行更加順暢，同 時(shí)，遇有特殊情況可隨時(shí)打開護(hù)欄保證通行。

　　剩余京廣東街(利射北路至塔南路、匯華路至匯吉路)段改為單向交通。出租車、社會(huì)車輛高架路線不變，即停即走。

　　地面交通路線

　　出租車、公交地面道路路線：只能通過東廣場利射北路駛?cè)氲叵峦＼噲?，禁止在京廣東街停車接送乘客。通過利射北路、塔南路駛出。

　　社會(huì)車輛地面道路路線：只能通過東廣場匯吉路、京廣東街駛?cè)氲叵峦＼噲?通過匯吉路駛出。南二環(huán)橋下輔路(京廣西街至中華大街)路段約230m，北側(cè) 8-10m寬人行道局部改為非機(jī)動(dòng)車道，原非機(jī)動(dòng)車道改為1條機(jī)動(dòng)車道，提高該路段的通行能力。新建成南二環(huán)地面輔路(新勝利大街至匯通路)路段約400m，雙黃線處增設(shè)路中隔離護(hù)欄，防止機(jī)動(dòng)車隨意掉頭。西廣場完善工程實(shí)施期間，匯祥路作為一條進(jìn)出東廣場的通道，在前期完善交通標(biāo)志、標(biāo)線的基礎(chǔ) 上，還將在匯祥路(新勝利大街至塔談路)設(shè)置中心隔離護(hù)欄，防止機(jī)動(dòng)車隨意掉頭，保證通行秩序。