七成司機(jī)曾開(kāi)車時(shí)看手機(jī)

　　昨日下午，記者又在街頭隨機(jī)調(diào)查了20名司機(jī)，其中14名司機(jī)表示曾在開(kāi)車過(guò)程中使用手機(jī)發(fā)過(guò)微信、刷過(guò)微博。

　　司機(jī)侯女士說(shuō)，每天上下班的路上，遇到堵車時(shí)就會(huì)不自覺(jué)地拿出手機(jī)，給朋友在微信朋友圈發(fā)布的文章點(diǎn)贊或者發(fā)布自己的心情。“心中總會(huì)想朋友是否有新的評(píng)價(jià)，所以路上會(huì)不停地查看。”侯女士說(shuō)，她也遇到過(guò)幾次因低頭看手機(jī)，險(xiǎn)些出事故的情況，“事后想想也挺后怕的。”

　　張先生也有開(kāi)車玩手機(jī)的習(xí)慣。上周末，張先生駕車帶著一家人出去玩，趁著路上車少刷了刷朋友圈，為此他的愛(ài)人還跟他吵了一架。張先生堅(jiān)持認(rèn)為，只要能把握好路況，謹(jǐn)慎慢行，開(kāi)車時(shí)偶爾玩一下手機(jī)，也不會(huì)出啥大狀況，“朋友們經(jīng)常開(kāi)著車在微信群中聊天，也沒(méi)見(jiàn)出過(guò)啥事兒。”

　　看手機(jī)2秒車輛盲駛超過(guò)20米

　　四成事故禍起“分心駕駛”

　　昨日是第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”。公安部交管局公布的一組數(shù)據(jù)顯示，2014年，全國(guó)簡(jiǎn)易交通事故656.3萬(wàn)起，其中因“分心駕駛”導(dǎo)致的309.9萬(wàn)起，占47.22%;一般以上交通事故中，因“分心駕駛”導(dǎo)致的交通事故共有74746起，占37.98%，造成21570人死亡，76984人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.58億元。今年以來(lái)，共查處“分心駕駛”違法行為40.3萬(wàn)起，與去年同期相比上升11.1%。

　　長(zhǎng)安交警大隊(duì)趙燁警官說(shuō)，根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，分心駕駛是指駕駛時(shí)注意力指向與正常駕駛不相關(guān)的活動(dòng)，從而導(dǎo)致駕駛操作能力下降的現(xiàn)象。因駕駛?cè)艘暰€偏離或分心產(chǎn)生的注意力不集中是引發(fā)交通事故的常見(jiàn)且重要的原因，這在追尾碰撞事故中表現(xiàn)得尤為顯著。“曾有一組實(shí)驗(yàn)計(jì)算，當(dāng)司機(jī)以40公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，從拿起手機(jī)劃開(kāi)密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機(jī)屏幕定格2秒，車輛盲駛卻能超過(guò)20米。”趙警官說(shuō)，這個(gè)距離在駕駛中是很可怕的，“如在高速公路上瀏覽手機(jī)，由于車速成倍增加，安全隱患也將隨之成倍增加。”

　　開(kāi)車玩手機(jī)罰50元扣2分

　　趙燁說(shuō)，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話，罰款50元、記2分。開(kāi)車發(fā)微信、刷微博等行為，則可認(rèn)定為駕車時(shí)有其他妨礙安全行車行為的，也應(yīng)處以罰款50元、記2分。“法律明文規(guī)定，司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候不準(zhǔn)使用手機(jī)通話，但是目前并沒(méi)有明確規(guī)定不準(zhǔn)玩手機(jī)或是使用手機(jī)發(fā)微博、微信等行為，這也是一部分司機(jī)敢明目張膽在開(kāi)車時(shí)玩手機(jī)的原因之一，許多車主認(rèn)為這無(wú)傷大雅，卻沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這種行為在道路交通中的嚴(yán)重危害性。”趙燁說(shuō)，僅從出于自身和他人的安全角度考慮，“低頭族”司機(jī)們也應(yīng)當(dāng)自覺(jué)放下手機(jī)專心開(kāi)車。

　　趙燁還說(shuō)，除了交通執(zhí)法部門加大對(duì)此事的管理外，社會(huì)也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)這種危害行為和處罰規(guī)定的宣傳，只有這樣才能讓更多的司機(jī)認(rèn)識(shí)到這種行為的危害性。

　　“低頭族”司機(jī)應(yīng)將興趣從手機(jī)虛幻內(nèi)容中轉(zhuǎn)移

　　石家莊市心理危機(jī)干預(yù)中心副主任、石家莊市第八醫(yī)院臨床心理科主任張素輝說(shuō)，在如今信息爆炸的年代，手機(jī)是必備的工具，一些人對(duì)智能手機(jī)產(chǎn)生心理上的依賴，甚至上癮，這是城市“低頭族”存在的典型手機(jī)依賴癥狀。

　　“駕駛員如果出現(xiàn)過(guò)度依賴手機(jī)的癥狀后，將會(huì)降低注意力，很容易出現(xiàn)意想不到的危險(xiǎn)，所以一旦出現(xiàn)類似的癥狀就要及時(shí)制止。”張素輝說(shuō)，作為大眾通信工具，完全舍棄手機(jī)是辦不到的。要解決司機(jī)們身上的“手機(jī)依賴癥”，首先要從意識(shí)上主動(dòng)刪除一些“非必要”的軟件，將興趣和吸引力從手機(jī)虛幻的內(nèi)容中轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)中來(lái)，其次還可以選擇聽(tīng)音樂(lè)、廣播、故事以及開(kāi)窗透氣等多種方式轉(zhuǎn)移注意力，“如手機(jī)依賴過(guò)于嚴(yán)重，則需專業(yè)的心理醫(yī)生幫助其進(jìn)行治療。”