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地上停車費每年漲了540元
近段時間，長安區(qū)依水苑小區(qū)業(yè)主因停車費問題而煩惱不已。業(yè)主馬女士反映，今年3月，小區(qū)地上停車服務(wù)費突然漲價，由960元/年上調(diào)到1500元/年。由于一些業(yè)主遲遲不交費，車輛頻頻被物業(yè)人員擋在小區(qū)門外。
據(jù)悉，依水苑小區(qū)有地下和地上兩種停車位，其中地下車庫已售完，地上停車位以租賃方式供業(yè)主使用，每個車位每年交納960元費用。去年12月，租賃地上車位的業(yè)主交費時卻被告知只能一次性交納2016年前3個月的費用，“當時物業(yè)解釋是今年3月車位管理系統(tǒng)要進行調(diào)整，之后的停車費另行收取。”
上個月，物業(yè)在單元門口貼出通知，稱系統(tǒng)調(diào)整已完成，請業(yè)主們盡快交納停車服務(wù)費，在收費處，業(yè)主們才得知地上停車費由960元/年上漲至1500元/年。停車費突然漲價，很多業(yè)主都不能接受，他們要求物業(yè)提供漲價原因和依據(jù)，可對方始終沒有給予合理解釋。
“我們咨詢過物業(yè)管理部門，像這樣調(diào)整停車服務(wù)費的問題起碼得事先征得半數(shù)業(yè)主的同意，可我們不僅事前不知情，事后連一個說法都沒有。”很多業(yè)主不愿交錢交的“不明不白”，于是選擇暫不交費。“只要沒交停車服務(wù)費的都被勸離，想在小區(qū)停車根本不行，現(xiàn)在每晚小區(qū)門口都停很多車。”馬女士說。
物業(yè)稱漲價是無奈之舉
昨日，記者聯(lián)系上依水苑小區(qū)物業(yè)。就小區(qū)停車服務(wù)費漲價一事，物業(yè)工作人員稱是無奈之舉。
“我們小區(qū)建成年代較早，車位配比較低，公共空間也有限，要想解決業(yè)主們的停車問題并不容易。近期物業(yè)計劃在小區(qū)增設(shè)一部分車位，并且啟動無卡車牌識別系統(tǒng)，提高業(yè)主和車輛的安全，這樣一來相應(yīng)的人員、維護成本必然會增加，想要維持正常工作只能適度提高停車服務(wù)費。”她說，價格調(diào)整之前物業(yè)工作人員曾征求過部分業(yè)主的意見，有些業(yè)主表示理解，有的業(yè)主則不滿意。另外她介紹，近年來，小區(qū)樓頂漏雨、電梯故障、圍墻、綠化等問題頻出，也給物業(yè)工作帶來很大困難，“要解決這些問題單純依靠物業(yè)費是不可能的，提高停車服務(wù)費，其實也是想緩解一下這部分資金壓力，希望業(yè)主們能夠理解。”
一些小區(qū)業(yè)主遭遇“被漲價”
昨日，記者還調(diào)查了多個小區(qū)停車服務(wù)費漲價問題。
這兩天，裕華區(qū)九里庭院小區(qū)物業(yè)上調(diào)地下停車服務(wù)費一事，鬧得沸沸揚揚，“物業(yè)貼出通知說，地下停車服務(wù)費從每月20元上漲至50元，我不同意，可物業(yè)說有70%的業(yè)主簽字認可了，我讓物業(yè)公示調(diào)查表，可對方卻拿不出來。”昨日，入住小區(qū)10年的業(yè)主劉女士告訴記者，由于尚未交納停車服務(wù)費，她的停車卡無法升級，她家的車進出小區(qū)受限，“每次開車回家，我都得給保安打招呼，保安要是不給我抬桿，我的車就開不進地下車庫。”她頗為無奈。
趙縣世和苑小區(qū)于2013年交房，隨后物業(yè)將地下車庫對外出租，“一開始規(guī)定每月交500元，很多人不同意，后來經(jīng)過協(xié)商，物業(yè)降到100元/月，但現(xiàn)在又漲到了300元/月。”業(yè)主張先生說，為此很多業(yè)主無奈只得搬回老家居住，而更多的人則是將車停在路邊，車庫基本上處于空置狀態(tài)。
石紡小區(qū)一度也曾設(shè)立升降桿，要求業(yè)主辦理藍牙卡并交納停車服務(wù)費，然而由于未獲得大多數(shù)業(yè)主支持，收費問題暫時擱置，業(yè)主至今免費停車。
有業(yè)委會的小區(qū)停車服務(wù)費價格不一
記者調(diào)查獲悉，國家發(fā)改委放開24項商品及服務(wù)價格，其中就包括非保障房小區(qū)的停車服務(wù)費。
在昨日的記者調(diào)查中，裕華區(qū)國大全城、山水郡小區(qū)、國際城一期、二期、三期等3個高層住宅小區(qū)都成立了業(yè)委會，這3個小區(qū)的地上、地下停車服務(wù)費收費標準也不盡相同，地下停車服務(wù)費多執(zhí)行2004年的政府指導(dǎo)價每月每輛20元，地上停車服務(wù)費則均比政府指導(dǎo)價偏高。
裕華區(qū)山水郡小區(qū)屬于人車分流，地上不允許停車，該小區(qū)建成時就建有地下停車位，“業(yè)主購買車位后，每月還要交納30元的停車服務(wù)費，一年就是360元。”
國大全城小區(qū)，從入住至今，小區(qū)地下停車服務(wù)費均為每月20元，一年為240元。“地上有300多個車位，可小區(qū)有1000多戶人，車位要抓鬮，每月停車服務(wù)費為120元。”采訪時，小區(qū)業(yè)主如是說。
裕華區(qū)國際城一期、二期、三期也都建有地下車位，有業(yè)主告訴記者，從業(yè)主入住至今，地下車位的服務(wù)費每月為20元，與2004年政府公布的指導(dǎo)價相同。
市物價局：停車服務(wù)費放開“有條件”
昨日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，石家莊市物價局2004年曾下發(fā)《關(guān)于規(guī)范我市住宅區(qū)車輛停放服務(wù)費標準的通知》，規(guī)定機動車停放服務(wù)費：1、公共車庫停車，每輛每月90元(已購買的車位每輛每月20元);2、停車場停車，每輛每月70元;3、車位停車，每輛每月50元。
昨日，記者就此事聯(lián)系到了市物價局，一位相關(guān)負責人解釋說，按照國家發(fā)改委放開24項商品及服務(wù)價格的相關(guān)規(guī)定，非保障房小區(qū)的停車服務(wù)費全面放開，“這里的放開指的是，不再執(zhí)行政府指導(dǎo)價，而是由雙方協(xié)商定價。”他說，按規(guī)定，有業(yè)委會的小區(qū)，物業(yè)與業(yè)委會協(xié)商定價，諸如收費標準，費用用途等，并簽訂停車服務(wù)合同，以合同約定為準，而尚未成立業(yè)委會的小區(qū)，則要征求業(yè)主意見，是否漲價，漲多少，收費用途等，需要達到“雙過半”(即業(yè)主人數(shù)和建筑面積都要過半)同意方可漲價，若物業(yè)私自漲價，則不盡合理，業(yè)主可以向物業(yè)主管部門投訴舉報。
河北明杰律師事務(wù)所主任王惠民也認為，小區(qū)停車服務(wù)費放開“有條件”，而不是說放開了，就完全由物業(yè)一方說了算，業(yè)主只能接受“被通知”或“被漲價”，這種做法都是不合理的，業(yè)主有權(quán)向物業(yè)主管部門投訴舉報，并拒絕交費。
物協(xié)：停車服務(wù)費應(yīng)雙方協(xié)商決定
小區(qū)停車服務(wù)費到底由何決定?相關(guān)價格調(diào)整是否有程序可循?昨日，石家莊市物業(yè)協(xié)會秘書長劉明表示，2014年11月國家發(fā)改委下發(fā)相關(guān)通知，要求地方放開住宅小區(qū)停車服務(wù)價格，允許住宅小區(qū)根據(jù)自身實際，通過物業(yè)和業(yè)主協(xié)商制定停車收費方法。這意味著物業(yè)對于停車收費可以不再遵循政府指導(dǎo)價。但他強調(diào)，這種放開必須是建立在充分尊重業(yè)主主體權(quán)利的基礎(chǔ)上，由物業(yè)公示價格調(diào)整原因與方案，進而征求業(yè)主的意見，獲得半數(shù)以上業(yè)主同意后才可實行。
“如果遭遇物業(yè)私自漲價，業(yè)主有權(quán)要求物業(yè)對漲價原因進行合理的解釋。”劉明說，同時為化解業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾，建議物業(yè)及時采取補救措施，重新征集業(yè)主意見，妥善處理分歧。
