該橋西側(cè)順接二道溝路與武烈路平交,東側(cè)順接冀東花園中路與迎賓路平交,全長217.8米、寬25米,主跨為“鋼箱梁+V形墩+蝶形拱”組合結(jié)構(gòu),寓意“筑夢蝶變”,象征全市人民拼搏新征程、圓夢新時代。為確保水務(wù)行洪及達(dá)到小游船3米通航的安全高度,橋梁主跨設(shè)計凈高4.2米;同時,兩側(cè)行人通道設(shè)計凈高2.5米,保障行人安全通行。大橋采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資6997萬元,建設(shè)工期8個月。
作為大橋建設(shè)單位,承德市交通運輸局立足又快又好建造高品質(zhì)橋梁的目標(biāo),抓實抓牢安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量,保障工程項目進(jìn)度。做到“六個到位”,即:人員進(jìn)場、材料采購、設(shè)備配置及時安排到位,指揮體系建立到位,安全生產(chǎn)和疫情防控“雙防線”措施到位,技術(shù)交底到位,各環(huán)節(jié)工期排布到位,“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系運行到位。經(jīng)過全體參建單位的不懈努力,項目實現(xiàn)當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年施工、當(dāng)年通車,比預(yù)計通車時間提前1個月。
據(jù)了解,在項目建設(shè)過程中,該局堅持以人為本、服務(wù)城市、創(chuàng)新發(fā)展的理念,將成熟的橋梁建設(shè)技術(shù)與橋梁美學(xué)理念相結(jié)合,創(chuàng)造了該市普通公路橋梁工程“三個首次”——首次應(yīng)用V形橋墩,首次應(yīng)用蓮花拱主拱圈設(shè)計,首次應(yīng)用48米大跨徑鋼箱梁。同時,在樁基工程施工中,應(yīng)用了全省最先進(jìn)的360H-Ⅲ型全護(hù)筒旋挖鉆,實現(xiàn)每天完成一根樁基,創(chuàng)造了承德地區(qū)樁基施工最快速度記錄。
九華山大橋是承德市委、市政府確定的2022年重點民生工程,建成投用后,對優(yōu)化主城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解周邊道路交通壓力、增強(qiáng)武烈河兩岸通達(dá)能力和加強(qiáng)開發(fā)西區(qū)與偏嶺片區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。
下一步,該局將立足承德市“三區(qū)兩城”發(fā)展定位,圍繞中國式現(xiàn)代化承德場景交通強(qiáng)市建設(shè),進(jìn)一步解放思想、奮發(fā)進(jìn)取、真抓實干,全力服務(wù)全市重大戰(zhàn)略部署,為建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的“生態(tài)強(qiáng)市、魅力承德”當(dāng)好開路先鋒。