這條隧道位于波蘭西南部瓦烏布日赫山區(qū)的克雄日城堡腳下。這座巴洛克式的城堡風(fēng)景如畫,一直是當(dāng)?shù)刂穆糜吸c(diǎn),其下方深15至50米的一條隧道被波蘭科學(xué)院地球物理研究室用于觀測地震,未對游客開放。
新華國際客戶端了解到,這條隧道長約千米,在德國納粹占領(lǐng)時(shí)期由格羅斯-羅森集中營的犯人于1944年至1945年修建而成,是德國納粹在當(dāng)?shù)匦藿ǖ牡叵滤淼谰W(wǎng)絡(luò)的一部分。近年來,城堡方面多次與波蘭科學(xué)院協(xié)商開放隧道,后者以可能影響測量工作為由予以回絕。
今年夏天以來,傳聞在瓦烏布日赫山區(qū)發(fā)現(xiàn)納粹黃金列車的傳聞帶動城堡旅游,前來參觀的游客頻繁向?qū)в翁岢鲞M(jìn)入隧道請求,使得城堡方面再次與波蘭科學(xué)院協(xié)商,最終獲得共同使用許可。
如果一切順利,這條隧道有望明年4月初與游人見面。
一直以來,歐洲流傳這樣一段傳聞:在1945年春天,第二次世界大戰(zhàn)接近尾聲之際,一輛“黃金列車”在波蘭西南部瓦烏布日赫山區(qū)如幽靈般離奇消失,車上載有納粹德軍洗劫的戰(zhàn)利品,包括黃金白銀、珠寶首飾和珍貴名畫等貴重物品。
一名波蘭人和一名德國人今年8月聲稱,他們在瓦烏布日赫發(fā)現(xiàn)了這輛“黃金列車”的具體位置。消息傳出后,大量尋寶者紛至沓來,在波蘭掀起一股尋寶熱。在波蘭專家團(tuán)隊(duì)宣布這一地區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)黃金列車的跡象后,上述兩人堅(jiān)稱不會放棄搜尋,但“需要更多時(shí)間”。
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