事發(fā)時，行車記錄儀截屏　/采訪對象提供

　　事發(fā)小區(qū)車庫出口　圖片/晨報記者　張　碩

　　晨報記者　張　碩

　　近日，張先生開車從停車場駛出，準備駛入機動車道時，左前側非機動車道上駛來的一輛載人的電動車突然摔倒在地，車上一人受輕微傷。最后，張先生向電動車一方賠償300元，事故視頻在網絡曝光后，引起了眾多網友的爭議，“電動車在幾米外倒地，汽車沒有碰到，為何車主還要擔責呢?”

　　對此，負責處理此事的交警解釋，在接警后，經過現場詢問調查，判定轎車與電動車倒地存在因果關系，女騎手對此事負有主要責任，但車主張先生也需承擔一定責任，屬于無過錯次責。

　　事發(fā)：

　　電動車上摔落祖孫倆

　　從車主張先生發(fā)布在微博上的行車記錄儀視頻中，記者看到，7月11日上午10時30分，張先生駕車從四平路中天大廈停車場出來。10時31分08秒，車開到停車場出口處，閘機欄桿升起，此時前方人行道上有兩名行人經過，張先生減速剎車。10時31分14秒，轎車起步，即將行駛到非機動車道，此時，左前側一輛白色電動車行駛過來，轎車剎車停下。沒想到，在沒有碰撞的情況下，電動車瞬間翻倒在地，女騎手向前摔倒在地，電動車后座的男孩則背后著地，但兩人都迅速自己站了起來。

　　從視頻中可以看出，摔倒前“倒坐在電動車上”的男孩，爬起來后嗚嗚哭喊，還不時摸著腦后。后經詢問，電動車上二人是祖孫關系：60歲左右的奶奶騎電動車載著10來歲的孫子。

　　29日，晨報記者聯(lián)系到當事人車主張先生。

　　“她說是看到小車被嚇到才摔倒的。”張先生告訴晨報記者，女騎手沒受傷，但男孩腦后腫起了一個包，女騎手當場報警。

　　民警趕來后，發(fā)現事故輕微，人員傷情較小，先是要求雙方協(xié)商處理。女騎手李女士向張先生索賠500元醫(yī)藥費，張先生還以200元，雙方沒有談攏。事故移交到交警事故組處理，張先生的車被警方暫扣。

　　“我當時就是想爭個對錯，我的車還沒有進入非機動車道，也沒按喇叭，也沒有加速踩油門，怎么會驚嚇到電動車呢?我的車又不是怪物。”張先生說。

　　警方：

　　雙方存在因果關系

　　7月12日下午2點，張先生根據交警通知，來到寧國路上的楊浦交警支隊，女騎手李女士也到場。

　　楊浦交警支隊民警解釋，經過現場詢問調查，電動車騎手受到驚嚇摔倒和小車從停車場駛出，有一定因果關系。交通事故并不一定是兩車非要碰撞在一起，事故損害認定和有無“接觸”無關，和雙方有無因果關系有關。但女騎手操作不當，車后載人，車速較快，是導致事故的主要原因。后經警方事故組責任認定：電動助力車負主要責任，小車車主無過錯次責，可由交強險支付。雙方如有異議，可以向法院提起民事訴訟或者向上一級公安機關交管部門提出申訴。

　　民警告訴張先生，無過錯次責不影響下一年度的保險優(yōu)惠額度。張先生認為走保險賠付，有些麻煩，女騎手李女士帶來的醫(yī)療費賬單是500多元，他就當場付給了李女士300元，案件了結。

　　“之所以把事發(fā)視頻發(fā)到網上，還是想提醒非機動車、行人都是交通秩序參與者，都要認真遵守交規(guī)。”張先生告訴晨報記者，平時不開車時，自己也會騎共享單車，但每次都是小心翼翼的，不闖紅燈，按道行駛。

　　記者嘗試聯(lián)系女騎手李女士，但一直未果。

　　昨日，記者來到四平路中天大廈停車場出口處，看到電動車倒地處的非機動車道路面比較平坦，沒有坑洼。中天大廈值勤保安說，出口處視野開闊，兩側沒有遮擋，都有警示牌，機動車駛出、駛進主路都是減速慢行，還沒發(fā)生過撞人或其他車輛相撞的事故。

　　律師：

　　沒有過錯，也要承擔責任

　　據上海理維律師事務所李峰律師介紹，無過錯責任原則是指依照法律規(guī)定不以當事人的主觀過錯為構成侵權行為的必備要件的歸責原則。即不論當事人在主觀上有沒有過錯，都應當承擔民事責任。

　　按照《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。”該條第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

　　他解釋，根據76條規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。法律如此規(guī)定，是考慮到在交通活動中，機動車危險性大，而行人和非機動車相比而言處于“弱者”地位，因此在同等條件下，機動車的所有人或者使用人應該承擔更重的注意義務和民事責任。