記者從會上獲悉,截至2016年底,全省駕駛?cè)丝倲?shù)1901萬,比5年前增長58%;機(jī)動車總量1806萬,比5年前增長64%;全省道路通車?yán)锍?8.5萬公里,比5年前增長21.7%,其中高速公路通車?yán)锍?486公里,比5年前增長38%;主要業(yè)務(wù)量4249萬,比5年前增長90%。而我省交管部門總警力卻從5年前的12264名減少到10737名,減少了12.45%。
交管部門預(yù)判,今年我省機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量將分別接近和突破2000萬,城市建成區(qū)人口和車輛密度將進(jìn)一步提高,城市交通管理對象更加集聚,城市功能布局調(diào)整和路網(wǎng)加密優(yōu)化的空間更加有限,以停車資源緊缺和利用不平衡為代表的交通供需矛盾更加突出。緩解交通擁堵成為擺在全省公安交通管理部門面前的一項(xiàng)重大而緊迫的課題。
對此,省交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,設(shè)區(qū)市可以選取2至3條城市道路或街區(qū),集中精干警力和科技力量,發(fā)揮工匠精神,實(shí)行精細(xì)化管理,打造幾條平安、暢通、文明、規(guī)范的城市文明交通示范路,讓廣大市民感受到“文明規(guī)范、秩序井然”交通帶來的安全和便捷,達(dá)到提升城市形象、提高文明交通素質(zhì)的目的,也為新形勢下城市交通管理提供導(dǎo)向和示范。
此外,各地要充分運(yùn)用交通管理大數(shù)據(jù),加強(qiáng)對城市交通流量、流向、違法、事故等四個核心要素的分析研判,探索建立基于“大數(shù)據(jù)分析研判”和“集成指揮”的城市交通管理勤務(wù)新模式,實(shí)現(xiàn)路面警力和智能交通的有機(jī)結(jié)合。