河北新聞網訊(記者曹智)從河北省交通運輸廳獲悉，經過各級政府、各部門、各單位通力合作，我省取消高速公路省界收費站準備工作已就緒。2020年1月1日零時起，全省43座省界收費站、2座省內主線站全部取消，所有車輛可不停車、快捷地通行全國高速公路。

　　截至2019年12月31日，全省1352套ETC門架系統建設、3697條ETC車道改造、1025條入口不停車稱重檢測設施建設、45座主線收費站正線收費設施拆除改造等任務全部完工。

　　在系統聯調聯試中，并網安全檢測、系統功能調試、合規(guī)性測試、關鍵設備測試、實車測試和基礎數據確認等工作均已順利完成。

　　截至2019年12月31日，我省2019年ETC新發(fā)行數量突破710萬戶，圓滿完成交通運輸部的發(fā)行任務。

　　按照交通運輸部要求，對我省高速公路減免政策進行清理，省交通運輸廳、省發(fā)改委、財政廳印發(fā)了《關于全面清理規(guī)范地方性車輛通行費減免政策的通知》，減免政策清理規(guī)范工作已全面完成。

　　按照交通運輸部總體部署，2020年1月1日零時，全國高速公路從既有收費模式統一切換為分段式計(收)費模式，貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費。全國聯網收費新系統將正式運行，同時新費率即將生效。

　　有別于現行“入口刷卡、出口收費”的封閉式收費模式，新的分段計(收)費模式是將高速公路按照相鄰的互通立交，入、出口收費站劃分為一個個獨立的收費區(qū)間，各收費區(qū)間分別計算費額并收取通行費的模式。

　　依據新的《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標準，交通運輸部對通行收費公路的車輛重新劃分了車型分類。調整后的貨車車(軸)型收費標準滿足“兩個確保”的要求，即確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔。確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。按照交通運輸部辦公廳《關于統一規(guī)范高速公路ETC門架系統分段式收費有關問題的通知》確定的計費規(guī)則進行計費，ETC計費將精確到分，MTC計費精確到元。

　　從2020年1月1日起，符合政策規(guī)定的鮮活農產品、跨區(qū)作業(yè)聯合收割機(插秧機)運輸車輛，安裝使用ETC車載裝置，并通過提前預約方式通行的，將繼續(xù)享受車輛通行費減免優(yōu)惠政策。

　　考慮到運輸企業(yè)、貨車車主對預約通行還需要逐步適應，按照《關于做好高速公路車輛通行費優(yōu)惠預約通行相關工作的通知》，暫定設置六個月的過渡期，在2020年6月30日24時前，未安裝ETC車載裝置，或者安裝ETC車載裝置但未通過互聯網預約通行的，經出口收費站查驗，符合條件的，也可享受通行費減免政策。